Подшипник маховика 25x62x17

6305-2RS1 SKF — это радиальный однорядный шарикоподшипник, который часто применяется как подшипник маховика коленвала в грузовых автомобилях (MAN, Scania, IVECO, Volvo, DAF), а также используется в генераторах и другом оборудовании.

Характеристики

• Внутренний диаметр (d): 25 мм
• Наружный диаметр (D): 62 мм
• Ширина / высота (B): 17 мм
• Тип уплотнения (2RS1): Закрытый с двух сторон. Имеет прорезиненные (металлопластиковые) контактные уплотнения из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR). Они эффективно удерживают заводскую смазку внутри и защищают узел от попадания пыли, влаги и грязи.
• Сепаратор: Стальной штампованный.
• Номинальный зазор: Стандартный (CN) (Примечание: для высокотемпературных или высокооборотистых узлов иногда выбирают модификацию 6305-2RS1/C3 с увеличенным тепловым зазором).
• Динамическая грузоподъемность (C): 23.4 кН.
• Статическая грузоподъемность (C0): 11.6 kN.
• Вес изделия: ~ 0,23 кг.
• Отечественный аналог (ГОСТ): 180305.
• Особенности применения в маховике
• Поскольку подшипник установлен в маховике (опоре первичного вала КПП), он работает в условиях вибраций, воздействия продуктов износа сцепления и высоких температур. Продукция в классе Explorer отличается повышенной точностью изготовления, низким уровнем шума и долгим сроком службы в тяжелонагруженных узлах. Деталь поставляется полностью готовой к монтажу и не требует дополнительного обслуживания.