Подшипник ступицы передней внутрений с обоймой (212049/212011), артикул timset413

TIMSET413 (он же SET413) производства Timken — это оригинальный комплект однорядного конического роликового подшипника ступицы, широко применяемый в коммерческом и грузовом автотранспорте американского и европейского производства. Комплект включает в себя две основные детали HM212049 — внутреннее кольцо подшипника с сепаратором и роликами («конус» / Cone). HM212011 — внешнее обойма подшипника («чашка» / Cup).

Характеристики

• Тип подшипника: роликовый конический радиально-упорный
• Внутренний диаметр: 66,675 мм (2.625'')
• Наружный диаметр: 122,238 мм (4.8125'')
• Монтажная ширина в сборе (T): 38,100 мм (1.5'')
• Ширина внутреннего кольца (B): 38,354 мм
• Ширина наружного кольца (C): 29,718 мм
• Вес: ~1,8 – 1,87 кг

Применяемость к технике

• Этот узел чаще всего устанавливается в качестве переднего внутреннего подшипника ступицы управляемой оси (Steer Axle) или наружного подшипника осей прицепов/полуприцепов (Trailer Axle).
• Он активно используется на американских капотных и бескапотных грузовиках, а также на европейской технике
• Freightliner (серии Cascadia, Columbia, Century, M2 и др.)
• International / Navistar
• Volvo VNL (американский рынок)
• Peterbilt и Kenworth
• Оси Meritor (серии MFS-13 / MFS-14), Dana / Spicer, Hendrickson
• Некоторые коммерческие грузовики Iveco, Ford F-650/F-750.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

• SKF: VKHB 2286 или SET413
• Fersa: HM212049/HM212011
• Meritor: 4.40268
• Mansons: 2323
• Подшипники Timken поставляются в заводской сопряженной паре (оболочка + конус), что гарантирует правильное распределение нагрузок, снижает трение и продлевает ресурс узла при правильной регулировке теплового зазора ступицы.