Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Герметик прокладок OEM серый, 85 г (1 NEW)

В избранное

Герметик прокладок OEM серый, 85 г (1 NEW)

Артикул:9new
от229 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ

Описание

Высокотемпературный силиконовый герметик прокладок 1NEW OEM Серый (артикул 9-NEW, масса 85 г) — это профессиональный формирователь прокладок на нейтральной основе, разработанный специально для нагруженных узлов автомобиля в соответствии со стандартами американских, европейских и японских OEM-производителей двигателей.

Характеристики

  • Термостойкость: Сохраняет прочность и эластичность в диапазоне температур от -50 °C до °C (650 °F).
  • Химическая стойкость: Устойчив к моторным маслам, антифризу, трансмиссионным и любым техническим жидкостям ( неустойчив к бензину, как и большинство силиконовых составов).
  • Безопасность: Имеет нейтральный состав, не имеет резкого запаха уксуса и абсолютно безопасен для датчиков кислорода (лямбда-зондов).
  • Время застывания: Схватывается «на отлип» за 10–20 минут, а полная полимеризация слоя происходит за 24 часа.
  • Область применения
  • Рекомендуется для ремонта и замены штатных уплотнителей в следующих узлах
  • Поддон картера двигателя и КПП
  • Корпус термостата и водяная помпа (насос)
  • Крышки ГРМ и распределительных валов
  • Инструкция по применению
  • Полностью удалите остатки старой прокладки или старого герметика.
  • Очистите, обезжирьте и высушите соединяемые поверхности.
  • Нанесите герметик непрерывным равномерным валиком (толщиной 2–3 мм) на одну из поверхностей, полностью обводя крепежные отверстия.
  • Соберите узел, затянув болты согласно техническому регламенту автомобиля.
  • Оставьте деталь до полной полимеризации на 24 часа перед заливкой технических жидкостей и запуском двигателя.

Описание товара

Высокотемпературный силиконовый герметик прокладок 1NEW OEM Серый (артикул 9-NEW, масса 85 г) — это профессиональный формирователь прокладок на нейтральной основе, разработанный специально для нагруженных узлов автомобиля в соответствии со стандартами американских, европейских и японских OEM-производителей двигателей.

Характеристики

  • Термостойкость: Сохраняет прочность и эластичность в диапазоне температур от -50 °C до °C (650 °F).
  • Химическая стойкость: Устойчив к моторным маслам, антифризу, трансмиссионным и любым техническим жидкостям ( неустойчив к бензину, как и большинство силиконовых составов).
  • Безопасность: Имеет нейтральный состав, не имеет резкого запаха уксуса и абсолютно безопасен для датчиков кислорода (лямбда-зондов).
  • Время застывания: Схватывается «на отлип» за 10–20 минут, а полная полимеризация слоя происходит за 24 часа.
  • Область применения
  • Рекомендуется для ремонта и замены штатных уплотнителей в следующих узлах
  • Поддон картера двигателя и КПП
  • Корпус термостата и водяная помпа (насос)
  • Крышки ГРМ и распределительных валов
  • Инструкция по применению
  • Полностью удалите остатки старой прокладки или старого герметика.
  • Очистите, обезжирьте и высушите соединяемые поверхности.
  • Нанесите герметик непрерывным равномерным валиком (толщиной 2–3 мм) на одну из поверхностей, полностью обводя крепежные отверстия.
  • Соберите узел, затянув болты согласно техническому регламенту автомобиля.
  • Оставьте деталь до полной полимеризации на 24 часа перед заливкой технических жидкостей и запуском двигателя.

Цены и наличие

Склад
Наличие
Кол-во

Возможные аналоги