Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Хомут патрубка интеркулера Volvo FH/FM

В избранное

Хомут патрубка интеркулера Volvo FH/FM

Артикул:20592783
Оригинальный артикул:20592783
от968 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:ШВЕЦИЯ
Основная единица измеренияшт
КодЦБ052218
Тип номенклатурыШтучный

Описание

Запчасть Volvo 20592783 — это металлический хомут (V-образный/силовой) патрубка интеркулера и системы турбонаддува. Она используется для фиксации и обеспечения герметичности соединений воздушных трактов высокого давления.

Применяемость к технике

  • Volvo: серии (различных поколений, включая FH13, FM4 и версии с двигателями D13).
  • Renault: магистральные тягачи серии T (с 2013 года).
  • Применяемость в других авто: также используется в некоторых модификациях ПАЗ и КАМАЗ с двигателями Cummins 6ISBe.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Неоригинальные бренды: Mansons (900610), Sampa (035298).
  • Техническое предупреждение
  • При замене хомута интеркулера обязательно проверяйте состояние самого резинового или силиконового патрубка. Если хомут ослаб или был перетянут, на патрубке могут образоваться микротрещины, приводящие к потере давления наддува (падению мощности двигателя) и повышенному расходу топлива.
  • Если у вас есть время, ответьте на несколько вопросов
Купить запчасти производителя volvo

Описание товара

Запчасть Volvo 20592783 — это металлический хомут (V-образный/силовой) патрубка интеркулера и системы турбонаддува. Она используется для фиксации и обеспечения герметичности соединений воздушных трактов высокого давления.

Применяемость к технике

  • Volvo: серии (различных поколений, включая FH13, FM4 и версии с двигателями D13).
  • Renault: магистральные тягачи серии T (с 2013 года).
  • Применяемость в других авто: также используется в некоторых модификациях ПАЗ и КАМАЗ с двигателями Cummins 6ISBe.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Неоригинальные бренды: Mansons (900610), Sampa (035298).
  • Техническое предупреждение
  • При замене хомута интеркулера обязательно проверяйте состояние самого резинового или силиконового патрубка. Если хомут ослаб или был перетянут, на патрубке могут образоваться микротрещины, приводящие к потере давления наддува (падению мощности двигателя) и повышенному расходу топлива.
  • Если у вас есть время, ответьте на несколько вопросов

Возможные аналоги