Подшипник подвесн. опоры

Подшипник 6006.RSR (или 6006.2RSR) от известного немецкого производителя FAG представляет собой радиальный однорядный шарикоподшипник, который массово применяется в качестве элемента подвесной опоры (подвесного подшипника) карданного или приводного вала.

Характеристики

• По официальной технической документации и справочников, деталь обладает следующими параметрами:
• Внутренний диаметр (d): 30 мм
• Наружный диаметр (D): 55 мм
• Ширина / Высота (B): 13 мм
• Тип уплотнения (RSR / 2RSR): Двустороннее контактное резиновое (металлокаучуковое) уплотнение. Оно надежно защищает внутреннюю полость от дорожной грязи, влаги и предотвращает вымывание заводской смазки.
• Вес: ~ 110–120 грамм.
• БрендМаркировка аналогаОсобенности
• ГОСТ (Россия)180106 (или 60106)Отечественный стандарт (закрытый с двух сторон)

Применяемость к технике

• Данный типоразмер подшипника используется в подвесных опорах карданных валов многих легковых и коммерческих автомобилей:
• BMW: Серии 3 (E30, E36, E46), 5 (E34, E39), 7 (E32).
• Mercedes-Benz: C-Class (W203, W204), E-Class (W210, W211), S-Class, а также микроавтобусы Sprinter.
• Nissan: Внедорожники Pathfinder и соплатформенные модели.
• Другие бренды: Peugeot (307, 405), Hyundai (ix35), Ford (Sierra).

Аналоги и кросс-номера (OEM)

• Если вам необходим подбор замены, вы можете использовать альтернативные детали от других брендов:
• SKFПремиум-сегмент, высокая долговечность
• Koyo / Nachi6006 2RS / 6006-2NSEНадежные японские подшипники
• Совет: При замене подшипника в подвесной опоре кардана выбирайте только закрытые модификации (с резиновыми заглушками 2RS / RSR / LLU), так как открытые узлы быстро выйдут из строя из-за внешних загрязнений.