Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Амортизатор

В избранное

Амортизатор

Артикул:65489
от17 885 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ

Описание

Monroe 65489 (серия Gas-Magnum 65) — это премиальный газонаполненный (газомасляный) двухтрубный задний амортизатор подвески, разработанный специально для тяжелой коммерческой техники (грузовиков и автобусов классов 6–8). Он спроектирован для работы под высокими нагрузками в условиях больших пробегов, преимущественно на автомобилях с пневматической или малолистовой подвеской.

Характеристики

  • По данным официальных спецификаций:
  • Тип конструкции: Двухтрубный, газомасляный (азотный подпор для исключения вспенивания масла).
  • Длина в сжатом состоянии (Compressed Length): 13.5 дюйма (~343 мм).
  • Длина в разжатом состоянии (Extended Length): 19.5 дюйма (~495 мм).
  • Ход штока (Travel Length): 6.0 дюймов (~152 мм).
  • Диаметр поршня (Bore Size): 1.75 дюйма (~44.5 мм), увеличенный объем для тяжелых условий.
  • Диаметр штока (Shaft Diameter): 18 мм.
  • Тип креплений: С обоих концов «ухо/ухо» (Loop Bushing) с запрессованными металлическими втулками под болт 3/4'.
  • Особенности конструкции: Имеется система гидравлической блокировки (Hydraulic Lockout) для предотвращения жесткого удара на полном вылете и металлический защитный кожух (пыльник).

Применяемость к технике

  • Амортизатор устанавливается на заднюю ось американских крупнотоннажных грузовиков и шасси марки («низкая» подвеска, масса 10 000–15 000 фунтов на ось):
  • Freightliner Argosy (1999–2015)
  • Freightliner Century Class (2001–2011)
  • Freightliner M2 106 / 112 (2002–2024)
  • Freightliner FLD 112 / 120 (1991–2007)
  • Freightliner FLC 112 / FLA / FLB
  • Freightliner MT55 (шасси/фургоны 1999–2023)
  • Автобусные шасси Freightliner MB Line (2001–2021)

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Gabriel: 85331, 85335.
  • Haldex: SA65489.

Описание товара

Monroe 65489 (серия Gas-Magnum 65) — это премиальный газонаполненный (газомасляный) двухтрубный задний амортизатор подвески, разработанный специально для тяжелой коммерческой техники (грузовиков и автобусов классов 6–8). Он спроектирован для работы под высокими нагрузками в условиях больших пробегов, преимущественно на автомобилях с пневматической или малолистовой подвеской.

Характеристики

  • По данным официальных спецификаций:
  • Тип конструкции: Двухтрубный, газомасляный (азотный подпор для исключения вспенивания масла).
  • Длина в сжатом состоянии (Compressed Length): 13.5 дюйма (~343 мм).
  • Длина в разжатом состоянии (Extended Length): 19.5 дюйма (~495 мм).
  • Ход штока (Travel Length): 6.0 дюймов (~152 мм).
  • Диаметр поршня (Bore Size): 1.75 дюйма (~44.5 мм), увеличенный объем для тяжелых условий.
  • Диаметр штока (Shaft Diameter): 18 мм.
  • Тип креплений: С обоих концов «ухо/ухо» (Loop Bushing) с запрессованными металлическими втулками под болт 3/4'.
  • Особенности конструкции: Имеется система гидравлической блокировки (Hydraulic Lockout) для предотвращения жесткого удара на полном вылете и металлический защитный кожух (пыльник).

Применяемость к технике

  • Амортизатор устанавливается на заднюю ось американских крупнотоннажных грузовиков и шасси марки («низкая» подвеска, масса 10 000–15 000 фунтов на ось):
  • Freightliner Argosy (1999–2015)
  • Freightliner Century Class (2001–2011)
  • Freightliner M2 106 / 112 (2002–2024)
  • Freightliner FLD 112 / 120 (1991–2007)
  • Freightliner FLC 112 / FLA / FLB
  • Freightliner MT55 (шасси/фургоны 1999–2023)
  • Автобусные шасси Freightliner MB Line (2001–2021)

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Gabriel: 85331, 85335.
  • Haldex: SA65489.

Цены и наличие

Склад
Наличие
Кол-во
monroe
Санкт-Петербург
SPB388 95%

SPB388

95%
до 05 ноя
2 шт.
свободно: 2
в резерве: 0
17775 ₽

Возможные аналоги