Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Переходник M22/M16/M16

В избранное

Переходник M22/M16/M16

Артикул:d2512m22x15tcm16x15c
Оригинальный артикул:D2512M22X15TCM16X15C
от356 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:ИТАЛИЯ

Описание

Адаптер-переходник Camozzi D2512 M22X15TCM16X15C — это прямой резьбовой соединитель из латуни, разработанный специально для пневматических тормозных систем грузовых автомобилей, прицепов и спецтехники (серия 9000 C-TRUCK). Он используется для быстрого, надежного и герметичного соединения элементов пневмосистем.

Характеристики

  • Тип резьбы 1: Наружная M22х1,5 (с подвижной контргайкой и уплотнительным кольцом).
  • Тип резьбы 2: Внутренние резьбы M16х1,5 и вспомогательная M10х1,5.
  • Материал корпуса: Высококачественная латунь (выполнен методом горячей штамповки или из прутка, без микропор и трещин).
  • Материал уплотнений: Маслобензостойкий каучук NBR.
  • Рабочее давление: Стандартное до 12–16 бар (максимальное на разрыв/испытание — до 32 бар).
  • Температурный диапазон: От -50 °C до °C (идеально для суровых зимних условий эксплуатации техники).
  • Монтажный размер: Шестигранник под ключ 27 мм.
  • Преимущества детали
  • Подвижная контргайка: Позволяет легко ориентировать и затягивать фитинг в ограниченном пространстве без закручивания всей магистрали.
  • Надежность: Конструкция устойчива к сильной вибрации, коррозии и циклическим перепадам давления.

Применяемость к технике

  • Применяемость: Подходит для ремонта пневматических магистралей грузовиков КАМАЗ, МАЗ, MAN, Scania, Volvo, а также полуприцепов с тормозными системами.

Аналоги

Описание товара

Адаптер-переходник Camozzi D2512 M22X15TCM16X15C — это прямой резьбовой соединитель из латуни, разработанный специально для пневматических тормозных систем грузовых автомобилей, прицепов и спецтехники (серия 9000 C-TRUCK). Он используется для быстрого, надежного и герметичного соединения элементов пневмосистем.

Характеристики

  • Тип резьбы 1: Наружная M22х1,5 (с подвижной контргайкой и уплотнительным кольцом).
  • Тип резьбы 2: Внутренние резьбы M16х1,5 и вспомогательная M10х1,5.
  • Материал корпуса: Высококачественная латунь (выполнен методом горячей штамповки или из прутка, без микропор и трещин).
  • Материал уплотнений: Маслобензостойкий каучук NBR.
  • Рабочее давление: Стандартное до 12–16 бар (максимальное на разрыв/испытание — до 32 бар).
  • Температурный диапазон: От -50 °C до °C (идеально для суровых зимних условий эксплуатации техники).
  • Монтажный размер: Шестигранник под ключ 27 мм.
  • Преимущества детали
  • Подвижная контргайка: Позволяет легко ориентировать и затягивать фитинг в ограниченном пространстве без закручивания всей магистрали.
  • Надежность: Конструкция устойчива к сильной вибрации, коррозии и циклическим перепадам давления.

Применяемость к технике

  • Применяемость: Подходит для ремонта пневматических магистралей грузовиков КАМАЗ, МАЗ, MAN, Scania, Volvo, а также полуприцепов с тормозными системами.

Цены и наличие

Склад
Наличие
Кол-во
camozzi
Санкт-Петербург
SPB388 95%

SPB388

95%
до 06 ноя
4 шт.
свободно: 4
в резерве: 0
393 ₽
Санкт-Петербург
SPB54 100%

SPB54

100%
до 03 ноя
1 шт.
свободно: 1
в резерве: 0
501 ₽
Санкт-Петербург
SPB64 100%

SPB64

100%
до 03 ноя
4 шт.
свободно: 4
в резерве: 0
501 ₽
Ещё предложения

Возможные аналоги