Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Сайлентблок подвески кабины 40х46,5 с одной шайбой

В избранное

Сайлентблок подвески кабины 40х46,5 с одной шайбой

Артикул:53264
Оригинальный артикул:9423100049
от516 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:ГЕРМАНИЯ
Основная единица измеренияшт
КодЦБ267572
Тип номенклатурыШтучный

Описание

Сайлентблок подвески кабины Auger (артикул 53264) представляет собой резиновую втулку стабилизатора (механизма опрокидывания) кабины с размерами 40х46,5х31,5 мм. Конструктивной особенностью является одна интегрированная шайба, выполняющая роль упора для предотвращения осевых смещений детали в кронштейне.

Характеристики

  • Внутренний диаметр: 40 мм
  • Наружный диаметр: 46,5 мм
  • Ширина/высота: 31,5 мм (в некоторых каталогах округляется до 31 мм)
  • Комплектация: поставляется с одной приваренной/встроенной упорной шайбой

Применяемость к технике

  • Данная втулка широко применяется в узлах стабилизатора и подвески кабины коммерческого транспорта:
  • Mercedes-Benz Actros (MP1, MP2, MP3), Axor, Atego
  • Некоторые узлы опрокидывания кабины других европейских грузовиков.
  • Номера замен и оригинальные кроссы
  • Если вы ищете деталь по другим каталогам, вам могут подойти следующие кросс-номера:
  • Sampa: 011.252
  • Febi: 45724
  • Diesel Technic (DT): 4.80434
  • Stellox: 87-08538-SX
  • При замене сайлентблока рекомендуется проверять состояние сопряженных элементов (оси и самого кронштейна стабилизатора), так как выработка на металле может привести к быстрому износу новой резиновой втулки.

Описание товара

Сайлентблок подвески кабины Auger (артикул 53264) представляет собой резиновую втулку стабилизатора (механизма опрокидывания) кабины с размерами 40х46,5х31,5 мм. Конструктивной особенностью является одна интегрированная шайба, выполняющая роль упора для предотвращения осевых смещений детали в кронштейне.

Характеристики

  • Внутренний диаметр: 40 мм
  • Наружный диаметр: 46,5 мм
  • Ширина/высота: 31,5 мм (в некоторых каталогах округляется до 31 мм)
  • Комплектация: поставляется с одной приваренной/встроенной упорной шайбой

Применяемость к технике

  • Данная втулка широко применяется в узлах стабилизатора и подвески кабины коммерческого транспорта:
  • Mercedes-Benz Actros (MP1, MP2, MP3), Axor, Atego
  • Некоторые узлы опрокидывания кабины других европейских грузовиков.
  • Номера замен и оригинальные кроссы
  • Если вы ищете деталь по другим каталогам, вам могут подойти следующие кросс-номера:
  • Sampa: 011.252
  • Febi: 45724
  • Diesel Technic (DT): 4.80434
  • Stellox: 87-08538-SX
  • При замене сайлентблока рекомендуется проверять состояние сопряженных элементов (оси и самого кронштейна стабилизатора), так как выработка на металле может привести к быстрому износу новой резиновой втулки.

Цены и наличие

Склад
Наличие
Кол-во

Возможные аналоги