СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК ВНЕШНИЙ

Наиболее часто данная деталь применяется на коммерческих грузовиках Mitsubishi Fuso Canter (в частности, популярных сериях FE85 с двигателями 4M50 Евро-3/Евро-4), а также на среднетоннажниках JAC N56 / N75 / N80 / N90, ГАЗон Некст / Компас 9 и Mazda Titan.

Характеристики

• Артикул MB025345 — это оригинальный конический роликовый наружный (внешний) подшипник передней ступицы производства Mitsubishi.
• По международной классификации подшипников базовая модель соответствует типу 32207 (в оригинале идет модификация со специальной фаской/скосом под ступицу Canter).
• Внутренний диаметр (d): 35 мм
• Наружный диаметр (D): 72 мм
• Ширина общая (T): 24,25 мм (или 24,5 мм)
• Ширина внутреннего кольца (B): 23 мм
• Ширина наружного кольца (C): 19 мм

Аналоги и кросс-номера (OEM)

• Если вы ищете замену оригиналу, в коробку которого чаще всего упакованы японские бренды первого эшелона, обратите внимание на следующие артикулы:
• NSK HR32207J-A (или HR32207J) — именно этот подшипник часто поставляется на конвейер Mitsubishi. Идеальное соотношение цены и долговечности.
• NTN / SNR 4T-32207 — еще один надежный японский производитель.
• SKF VKHB 2018 — высококачественный европейский аналог.
• Бюджетные альтернативы для коммерческого транспорта: Iberis (IB4114), Stellox (8440435sx), QML или Kitatomo.
• Важное примечание при установке:
• Поскольку это конический роликовый подшипник, при его монтаже на ось грузовика критически важно строго соблюдать момент затяжки ступичной гайки и провести последующую регулировку теплового зазора. Чрезмерный натяг приведет к быстрому перегреву и разрушению узла, а люфт — к разбиванию посадочного места ступицы и неравномерному износу резины. При замене наружного подшипника рекомендуется проверять состояние внутреннего подшипника (оригинальный номер MB025294) и в обязательном порядке устанавливать новый сальник ступицы.