Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Масло моторное 10W40 Rimula R5 E (209л) (228.3, MAN 3275, Renault RD2/RLD2, Volvo VDS-2/3, DAF HP3)

В избранное

Масло моторное 10W40 Rimula R5 E (209л) (228.3, MAN 3275, Renault RD2/RLD2, Volvo VDS-2/3, DAF HP3)

Артикул:550027382
от156 843 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:ФИНЛЯНДИЯ

Описание

Shell Rimula R5 E 10W-40 (артикул 550027382) — это высококачественное полусинтетическое моторное масло, разработанное на основе современных синтетических технологий для высокомощных и тяжелонагруженных дизельных двигателей. Данная позиция поставляется в бочке объемом 209 литров, что оптимально для крупных автопарков, сервисных станций и складов ГСМ.

Характеристики

  • Энергосбережение: Использование синтетических компонентов в базовом масле снижает потери на трение и позволяет экономить топливо.
  • Активная защита: Специальный пакет присадок эффективно справляется с высокими уровнями сажи, предотвращая износ деталей и образование отложений на поршнях.
  • Стабильность вязкости: Масло сохраняет прочную масляную пленку даже в условиях жестких круглогодичных температурных нагрузок.
  • Спецификации и допуски автопроизводителей
  • Масло обладает широкой применимостью в коммерческом и магистральном транспорте благодаря соответствию ключевым стандартам
  • Классификации: API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA E7, E5, E3.
  • Кинематическая вязкость: 90 мм²/с (при 40°C), 13.4–14.2 мм²/с (при 100°C).
  • Индекс вязкости: 150.
  • Температура застывания: -39°C.
  • Температура вспышки: 220°C.
  • Щелочное число (TBN): 10 мг KOH/g (обеспечивает высокий запас нейтрализации кислот).

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • MB-Approval 228.3 (Mercedes-Benz)
  • MAN M 3275-1
  • Volvo VDS-3, VDS-2
  • Renault RLD-2 / RD-2
  • DAF HP3 (соответствует требованиям для продленных интервалов)

Описание товара

Shell Rimula R5 E 10W-40 (артикул 550027382) — это высококачественное полусинтетическое моторное масло, разработанное на основе современных синтетических технологий для высокомощных и тяжелонагруженных дизельных двигателей. Данная позиция поставляется в бочке объемом 209 литров, что оптимально для крупных автопарков, сервисных станций и складов ГСМ.

Характеристики

  • Энергосбережение: Использование синтетических компонентов в базовом масле снижает потери на трение и позволяет экономить топливо.
  • Активная защита: Специальный пакет присадок эффективно справляется с высокими уровнями сажи, предотвращая износ деталей и образование отложений на поршнях.
  • Стабильность вязкости: Масло сохраняет прочную масляную пленку даже в условиях жестких круглогодичных температурных нагрузок.
  • Спецификации и допуски автопроизводителей
  • Масло обладает широкой применимостью в коммерческом и магистральном транспорте благодаря соответствию ключевым стандартам
  • Классификации: API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA E7, E5, E3.
  • Кинематическая вязкость: 90 мм²/с (при 40°C), 13.4–14.2 мм²/с (при 100°C).
  • Индекс вязкости: 150.
  • Температура застывания: -39°C.
  • Температура вспышки: 220°C.
  • Щелочное число (TBN): 10 мг KOH/g (обеспечивает высокий запас нейтрализации кислот).

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • MB-Approval 228.3 (Mercedes-Benz)
  • MAN M 3275-1
  • Volvo VDS-3, VDS-2
  • Renault RLD-2 / RD-2
  • DAF HP3 (соответствует требованиям для продленных интервалов)

Возможные аналоги