Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Датчик уровня воды в топливном фильтре!Iveco Daily

В избранное

Датчик уровня воды в топливном фильтре!Iveco Daily

Артикул:42536684
Оригинальный артикул:42536684
от10 221 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:ИТАЛИЯ

Описание

Датчик наличия (уровня) воды в топливном фильтре Iveco с оригинальным артикулом 42536684 — это штатная электрокомпонентная деталь, устанавливаемая в нижнюю часть топливного фильтра коммерческих автомобилей Iveco Daily, а также на внедорожники УАЗ Патриот с дизельным двигателем Iveco F1A.

Применяемость к технике

  • Применяемость: Машины семейства Iveco Daily (преимущественно 3 и 4 поколения с моторами F1A 2.3 HPI и F1C 3.0 HPI), а также дизельные УАЗ-3163.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Частые проблемы и особенности:
  • Ложные срабатывания (мигание лампы): Владельцы Iveco Daily часто сталкиваются с ситуацией, когда индикатор воды горит или моргает на панели, но при сливе отстоя из фильтра вода отсутствует. Это происходит из-за высокой чувствительности сенсора к качеству солярки (повышенная влажность самого топлива с АЗС), либо из-за окисления/загрязнения контактов самого датчика.
  • Хрупкость при замене: Корпус датчика выполнен из пластика и вкручивается снизу в металлический или пластиковый корпус фильтра. При замене топливного фильтра важно не перетягивать резьбу, чтобы не повредить корпус датчика и его уплотнительное кольцо.

Аналоги

Описание товара

Датчик наличия (уровня) воды в топливном фильтре Iveco с оригинальным артикулом 42536684 — это штатная электрокомпонентная деталь, устанавливаемая в нижнюю часть топливного фильтра коммерческих автомобилей Iveco Daily, а также на внедорожники УАЗ Патриот с дизельным двигателем Iveco F1A.

Применяемость к технике

  • Применяемость: Машины семейства Iveco Daily (преимущественно 3 и 4 поколения с моторами F1A 2.3 HPI и F1C 3.0 HPI), а также дизельные УАЗ-3163.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Частые проблемы и особенности:
  • Ложные срабатывания (мигание лампы): Владельцы Iveco Daily часто сталкиваются с ситуацией, когда индикатор воды горит или моргает на панели, но при сливе отстоя из фильтра вода отсутствует. Это происходит из-за высокой чувствительности сенсора к качеству солярки (повышенная влажность самого топлива с АЗС), либо из-за окисления/загрязнения контактов самого датчика.
  • Хрупкость при замене: Корпус датчика выполнен из пластика и вкручивается снизу в металлический или пластиковый корпус фильтра. При замене топливного фильтра важно не перетягивать резьбу, чтобы не повредить корпус датчика и его уплотнительное кольцо.

Цены и наличие

Склад
Наличие
Кол-во

Возможные аналоги