Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

Подушка верхняя пружины задней подвески. TOYOTA AURIS ADE150, ZZE150; BB/Open Deck NCP30,31,34; CORO

В избранное

Подушка верхняя пружины задней подвески. TOYOTA AURIS ADE150, ZZE150; BB/Open Deck NCP30,31,34; CORO

Артикул:112257
от554 ₽
Цены и наличие

Характеристики

Страна:РОССИЯ
Основная единица измеренияшт
КодЦБ249280
Тип номенклатурыШтучный

Описание

Характеристики

  • Материал: Высококачественный полиуретан марки PU54.

Применяемость к технике

  • Данная подушка верхнего крепления пружины подходит для широкого модельного ряда автомобилей Toyota конца 1999-х — 2010-х годов выпуска, в частности:
  • Toyota Auris (в кузовах ADE150, ZZE150 и др.)
  • Toyota Corolla (в кузовах ADE150, ZZE150, NDE150 и др.)
  • Toyota bB / Open Deck (в кузовах NCP30, NCP31, NCP34)
  • А также на смежные платформы: Toyota Yaris / Vitz, RAV4 (III, IV поколений), Prius, Ist и некоторые модели Lexus (например, NX).
  • Преимущества перед резиновым оригиналом
  • Полиуретановые проставки служат значительно дольше заводской резины, устойчивы к воздействию дорожных реагентов и нефтепродуктов, а также минимизируют деформацию узла подвески под высокими нагрузками.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Твердость: 80 Шор А (обеспечивает баланс между жесткостью подвески и комфортом).
  • Рабочая температура: От -30°C до +90°C.

Описание товара

Характеристики

  • Материал: Высококачественный полиуретан марки PU54.

Применяемость к технике

  • Данная подушка верхнего крепления пружины подходит для широкого модельного ряда автомобилей Toyota конца 1999-х — 2010-х годов выпуска, в частности:
  • Toyota Auris (в кузовах ADE150, ZZE150 и др.)
  • Toyota Corolla (в кузовах ADE150, ZZE150, NDE150 и др.)
  • Toyota bB / Open Deck (в кузовах NCP30, NCP31, NCP34)
  • А также на смежные платформы: Toyota Yaris / Vitz, RAV4 (III, IV поколений), Prius, Ist и некоторые модели Lexus (например, NX).
  • Преимущества перед резиновым оригиналом
  • Полиуретановые проставки служат значительно дольше заводской резины, устойчивы к воздействию дорожных реагентов и нефтепродуктов, а также минимизируют деформацию узла подвески под высокими нагрузками.

Аналоги и кросс-номера (OEM)

  • Твердость: 80 Шор А (обеспечивает баланс между жесткостью подвески и комфортом).
  • Рабочая температура: От -30°C до +90°C.

Возможные аналоги