Yandex.Metrika
Санкт-Петербург

подшипник 6-7615А

В избранное

подшипник 6-7615А

Артикул:7615а

Характеристики

Страна:РОССИЯ
Основная единица измеренияшт
КодЦБ302140
Тип номенклатурыШтучный

Описание

Подшипник 6-7615А — это оригинальный российский роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник, широко применяемый в трансмиссии тяжелых автомобилей КАМАЗ, МАЗ и КрАЗ.

Характеристики

  • Внутренний диаметр (d): 75 мм
  • Наружный диаметр (D): 160 мм
  • Ширина (высота, B): 58 мм
  • Масса (вес): 5,2 кг
  • Международный аналог (ISO): 32315
  • Расшифровка маркировки: Цифра 6- вначале означает повышенный класс точности по ГОСТу, а буква А в конце указывает на повышенную грузоподъемность узла.

Применяемость к технике

  • Подшипник рассчитан на очень высокие комбинированные (радиальные и осевые) нагрузки. В грузовиках КАМАЗ (особенно тяжелых моделях вроде КАМАЗ-6520, 6460, 53605, 6522) он устанавливается в:
  • Ведущие мосты: внутренняя опора зубчатого конического колеса главной передачи (редуктора) среднего и заднего мостов.

Описание товара

Подшипник 6-7615А — это оригинальный российский роликовый радиально-упорный конический однорядный подшипник, широко применяемый в трансмиссии тяжелых автомобилей КАМАЗ, МАЗ и КрАЗ.

Характеристики

  • Внутренний диаметр (d): 75 мм
  • Наружный диаметр (D): 160 мм
  • Ширина (высота, B): 58 мм
  • Масса (вес): 5,2 кг
  • Международный аналог (ISO): 32315
  • Расшифровка маркировки: Цифра 6- вначале означает повышенный класс точности по ГОСТу, а буква А в конце указывает на повышенную грузоподъемность узла.

Применяемость к технике

  • Подшипник рассчитан на очень высокие комбинированные (радиальные и осевые) нагрузки. В грузовиках КАМАЗ (особенно тяжелых моделях вроде КАМАЗ-6520, 6460, 53605, 6522) он устанавливается в:
  • Ведущие мосты: внутренняя опора зубчатого конического колеса главной передачи (редуктора) среднего и заднего мостов.

Возможные аналоги